日本初
動くマルチモビリティ基地

地域モビリティを、
まるごと運用する。

自治体向け レンタサイクル × モビリティ運用サービス

自転車 × クルマを デリバリー。

街の観光と移動を アップデートする 「スマレン」

自転車も、自動車も、特定小型モビリティも。地域に合わせて運用設計できる、自治体向け公共モビリティ運用サービス。

無料で資料をダウンロード→ 導入相談をする
🚲
自転車×クルマ
×特定小型
マルチモビリティ運用
🔧
年間
40,000台超
整備実績
🛡️
返金
保証付き
安心の運用
40,000台超
年間保守実績
最短30日
実証スタート
¥100万円〜
初期費用
LIVE / 専用ダッシュボード スマレン管理ダッシュボード
LIVE
日本初・動くマルチモビリティ基地

地域モビリティを、
まるごと運用する。

自治体向け
レンタサイクル × モビリティ運用サービス

自転車・自動車・特定小型まで。
地域に合わせて運用設計できる、ワンストップサービス。

無料で資料をダウンロード → 導入相談をする
40,000+
年間保守実績
最短30日
実証スタート
¥100万〜
初期費用
LIVE / 専用ダッシュボード

予約・売上・運行を
ひと目で。

予約・決済・運行・GPS位置情報・月次レポートを一元管理。担当者は意思決定だけに集中できます。

スマレン管理ダッシュボード

※画面はイメージです

PARTNERS & CLIENTS

【最短30日で実証スタート】まずは地域交通の現状を30分で整理しませんか？

無料 資料ダウンロード→
ONE-STOP SERVICE

「システム × 車両 × 現場運用」を、
スマレン1社で完結。

予約システムも、車両も、現場の運用も。バラバラのベンダーに発注を分ける必要はありません。窓口は1つ、責任分界も明快なワンストップ運用です。

スマホで予約。すぐ乗れる。
01 — SYSTEM

システム

予約・決済・運行管理・GPS位置情報・月次レポートをひとつのダッシュボードで一元化。

+
自転車を積んだ車を受け取る
02 — VEHICLES

車両レンタル

自転車も、自動車もどちらも。電動アシスト・特定小型モビリティ（電動キックボード・EVバイク・電動3輪）・レンタカーまで、地域条件に合わせた最適な組み合わせを選定・提供します。

+
返却カウンターで対応するスタッフ
03 — OPERATIONS

現場運用

配置・回収・整備・点検・保険・事故対応まで自社スタッフが対応。再委託なしの直接運用。

──「システム・車両・現場運用」 が揃ってはじめて、地域モビリティは継続できます。

CHALLENGES

バス・鉄道・タクシーが足りない地域。
住民の足、諦めていませんか？

公共交通が縮小し、住民は買い物・通院・通学に困っている。観光客は駅から先へ進めない。地方自治体が抱える二次交通の課題は、ほぼ次の4つに集約されます。

01

交通事業者だけでは維持できない

ドライバー不足、赤字路線の廃止、運行本数の縮小。バス・鉄道・タクシー事業者だけでは、地域の足を維持しきれなくなっている。

02

導入後の運営を担う人がいない

車両を導入しても、配置・回収・整備・保険・事故対応・月次報告まで日々運営できる人材が、地域・自治体内にいない。

03

地域ごとに必要な手段が違う

通勤・通学なのか、観光客の回遊なのか、買い物・通院なのか。利用者像によって最適な車両も運用も全く異なる。

04

実証実験で終わってしまう

補助金で導入したものの、本格運用に移行できずに終了するケースが多い。継続可能な収支設計・運営体制が組み立てられていない。

「導入したいが、運用できる人がいない」
その不安、地域インフラ運用のプロが引き受けます。

THE SOLUTION

スマレンなら、人員も予算も増やさず
まとめて解決できます。

スマレンは車両を販売しません。レンタル提供＋予約管理＋現場運用までをワンストップで代行。担当者は意思決定だけに集中できます。

INITIAL COST
100万円〜

初期費用 100万円〜

車両とWeb予約システムだけなど、必要最低限からスタート可能。余計な機能は組み込まず、地域に合った最小構成で実証実験を開始できます。

MONTHLY
50万円〜

月額 50万円〜

HP作成・予約管理・配置・回収・整備・保険・運行管理・月次レポートまで、必要な業務だけを切り分けて発注可能。月額50万円〜、単年度予算に組み込みやすい料金体系。

OPS LOAD
0へ

事務負担 ゼロへ

運行管理、保険、事故対応、月次レポート作成まで専門チームが代行。担当者は意思決定だけに集中できます。

HOW IT WORKS

スマレンだとなぜ地域交通を
現場ごと引き受けられるのか？

点ではなく面。アプリではなく現場。スマレンを支える4つの実行力をご紹介します。

01
配送・配置

スタッフが現場に動く、圧倒的な機動力

自動車で車両を配送し、現地で配置・回収・点検まで実施。特定小型モビリティや自転車を組み合わせ、固定ポートに縛られない柔軟な再配置を行います。学校・駅・観光地・公共施設を横断する「面の運用」を実現。

駅前駐輪場での無料安全点検イベント
02
保守・整備

自転車もクルマも、自社整備士が対応

自転車・特定小型を年間40,000台超手がけてきた整備チームに加え、自動車整備の有資格者も自社在籍。自転車・特定小型・レンタカーまで、どの車両も自社で整備可能です。さらに全国の提携整備工場とも連携し、繁忙期や広域展開、緊急時の対応もカバー。保険・事故対応・報告書作成まで一括で担い、自治体・施設担当者の「整備品質」と「責任分界」への不安をワンストップで解消します。

自社整備拠点での車両点検
03
GPS・データ

GPS活用で利用者の走行ルートが取れる

全車両にGPSを搭載。走行経路・距離・滞在時間をリアルタイムに記録します。人気スポット・需要時間帯・回遊パターンを可視化し、自治体・観光協会の交通計画や観光施策にフィードバックします。

車両のスペック点検と稼働データの確認
04
改善・報告

月次レポートで運用を継続的にチューニング

利用実態・稼働率・収支・事故率を月次レポートで可視化。地元事業者と連携した本格運用への移行も支援します。

現場での詳細点検と改善記録
GPSデータで確認できる利用者の走行ルート
100%
全車両に
GPS搭載
走行
経路・距離・
滞在時間を記録
分析
人気スポット・
需要時間帯を可視化
活用
観光施策・
交通計画にフィードバック

※実際の利用者から取得したGPS走行データ。自治体・観光協会へは、エリア別の利用動向レポートとしてご提供します。

CONSOLE

予約・決済・売上・配置まで、専用ダッシュボードで一元管理。

ご担当者は、予約状況・決済・売上・トラブル対応・車両配置までを1画面で確認。月次レポートも自動生成されるため、議会・庁内説明資料の作成負担も大幅に軽減できます。

ダッシュボード

2026年5月30日
総予約数
23件
決済済み
21件
総売上
¥350,000
保留中
2件
最新の予約一覧 すべて見る ›
#レンタル日お名前電話番号車種台数金額ステータス
#4200012026-06-02山田 太郎080-1234-5678レンタカー (SUV)1台¥22,000決済済み
#3900012026-06-08佐藤 健一090-2345-6789レンタカー (コンパクト)1台¥18,000決済済み
#3600012026-05-19鈴木 美咲080-3456-7890クロスバイク3台¥11,000決済済み
#3300012026-05-19田中 大樹090-4567-8901レンタカー (SUV)1台¥25,000決済済み
#3000012026-05-17高橋 翔太080-5678-9012クロスバイク1台¥4,000決済済み
#2700012026-05-17渡辺 由美080-6789-0123クロスバイク2台¥8,000決済済み
#2400012026-05-19伊藤 達也070-7890-1234レンタカー (ミニバン)1台¥20,000決済済み
#2100012026-05-12LIN WEI070-8901-2345ebike3台¥15,000決済済み
#1800012026-05-18中村 雄介090-9012-3456レンタカー (コンパクト)1台¥19,000決済済み

※画面はイメージです。表示内容（氏名・電話番号・予約日）はサンプルデータです。

INTRODUCTION MODELS

4つの活用モデルから、
地域に最適な形を。

広域連携・自治体導入・ツアー会社活用・インバウンド対応まで、4つの代表的な導入モデルをご用意。ご希望に応じてカスタマイズも可能です。

01
複数自治体連携 × レンタカー活用

広域活用モデル

広域活用モデル：複数自治体をまたぐ運用イメージ
クリックで拡大 →
02
二次交通 × 観光 × 生活

自治体導入モデル

自治体導入モデル：まちの移動をもっと手軽に
クリックで拡大 →
03
ツアー組込 × 柔軟運用

ツアー会社導入モデル

ツアー会社導入モデル：旅行ツアーに自転車体験をプラス
クリックで拡大 →
04
インバウンド向け プレミアムサポート

福岡県プレミアムサイクリングサービス

福岡県が提供する専門性の高いサイクリングサービス
クリックで拡大 →
USE CASES

地域モビリティの運用と整備を、
まるごと支える。

広域観光・自治体運用から、特定小型モビリティ・カーシェア車両の整備・ロードサービスまで。地域条件・車両特性に合わせた運用モデルを設計してきました。

拠点に並ぶレンタル車両
車両管理
保管拠点での再配置準備
保管・再配置
特定小型モビリティの整備
特定小型
夜間のサイクリングイベント
夜間体験
地方サイクリングツアーの様子
観光回遊
都市型サイクリングツアーの様子
都市利用
広域サイクルイベントの様子
茨城県 / 広域レンタサイクル オペレーション受託 2年目

茨城県 広域レンタサイクル運営受託

180km規模の広域サイクルルートで車両配置・回収・整備を運用受託。2年目を迎え、年間約4,000人の利用を継続的に支え、地域内の回遊率向上に貢献しています。

2年目
継続受託
4,000人/年
利用実績
UP
回遊率向上
ロングライドを楽しむ利用者
福岡県 / 観光DX × 九州広域

福岡サイクリングコンシェルジュ事業

福岡県のサイクリングコンシェルジュ事業をすでに業務委託として受託。インバウンド利用の急増に対応し、今夏よりスマレンに切り替え予定。九州全域での広域運用モデルへ拡張します。

受託済み
業務委託運営
今夏
スマレン切替
九州全域
広域展開
特定小型モビリティ（電動キックボード・EVバイク・電動3輪）の整備・修理
特定小型モビリティ / 整備

多様な特定小型モビリティの組み立て〜修理に対応

電動キックボード、EVバイク、電動3輪など、多様な特定小型モビリティの組み立てから修理までワンストップ対応。整備に対応できる事業者が限られる領域で、幅広い車種を扱える数少ない整備チームとして、各メーカー・運営事業者からも信頼されています。

キックボード
EVバイク・3輪
組み立て
〜修理対応
業界稀少
マルチ対応力
カーシェア車両の走行前点検とロードサービス対応
カーシェア / レンタカー

カーシェア車両の走行前点検＆ロードサービス対応

タイムズカーシェアなど大手カーシェアの走行前点検・整備・ロードサービス対応を、運営会社「株式会社ドクターペダル」が受託。自動車整備有資格者が現場急行で迅速にトラブル解決。自転車だけでなくクルマの安全運行も支えています。

走行前
点検対応
現場急行
ロードサービス
自動車
整備有資格者
FAQ

よくあるご質問

公用車や既存車両を活用できますか？+
はい、既存の公用車・電動自転車・自転車を組み込んだ運用設計が可能です。既存資産を棚卸ししたうえで、不足分のみをレンタル・調達し、配置・整備・運行管理をスマレンが担います。初期投資を最小化したい自治体・施設で多く採用いただいています。
特定小型原付だけの導入も可能ですか？+
可能です。自転車・特定小型・自動車のうち、地域条件に合った車両のみを選定して運用します。利用層・走行環境・規制(走行可能エリア・条例)を踏まえ、最適なミックスを設計します。電動キックボード・EVバイク・電動3輪など多様な特定小型モビリティの組み立てから整備・修理まで自社で対応できる、業界でも数少ない事業者です。
「スマレン」と「ドクターペダル」の関係は？+
運営会社は株式会社ドクターペダルです。「スマレン」は、ドクターペダルが提供する地域モビリティ運用サービスの名称（ブランド）です。

ドクターペダルは、自転車・特定小型モビリティ・自動車の整備を全方位でカバーする整備会社で、年間40,000台超の整備実績を持ちます。自転車整備士に加え、自動車整備の有資格者も在籍。タイムズカーシェアなど大手カーシェア・レンタカー事業者の走行前点検・ロードサービスも、ドクターペダルが受託しています。

整備力に裏付けられた運用品質を、自治体・観光地・公共施設向けにパッケージ化したのが「スマレン」です。
事故や保険対応はどこまで任せられますか？+
車両保険・対人対物賠償・利用者傷害保険までを含めて運用設計します。事故発生時の一次受付・現場対応・保険申請・自治体への報告まで、責任分界点を契約書面に明記したうえで一括代行します。
実証実験から始められますか？+
はい。最短30日で実証実験(PoC)をスタートできます。3〜6ヶ月程度の短期運用で利用実態・稼働率・収支を可視化し、本格運用への判断材料を揃えます。実証段階から保険・運行管理を含むフル運用形態でご提供します。
議会や庁内説明に使える資料はありますか？+
はい、無料でお送りします。導入費用シミュレーション、運用体制図、責任分界書、他自治体の事例集など、議会・庁内説明にそのまま使える資料をご用意していますので、お気軽にお問い合わせください。

また、自治体向けの講演や、観光協会・商工会などの総会でのお話もお受けしています。「まず職員や関係者に説明してほしい」というご依頼も歓迎ですので、お気軽にお呼びください。
DOWNLOAD & CONSULT

地域交通の次の一手を、
まずは30分で整理しませんか？

「導入したいが、運用できる人がいない」── その不安、運用責任者が直接ヒアリングします。資料は自治体・施設担当者がそのまま庁内・社内説明に使える内容で構成しています。

  • 導入費用シミュレーション（車両構成・運用範囲別の概算）
  • 運用体制図（配置・回収・整備・保険・報告の責任分界）
  • 実証実験の進め方（30日スタート→6ヶ月評価→本格運用）
  • 自治体・議会説明用サマリー資料（そのまま庁内提案可）
事例レポート / FREE
茨城県広域レンタサイクル導入のご紹介
PDF / v.2026

【導入事例】茨城県の広域レンタサイクル運用

茨城県内での広域レンタサイクル導入の背景・運用体制・利用実績・自治体説明資料の構成例まで、実際の事例をもとに解説。自治体・観光地・公共施設の検討担当者がそのまま庁内・社内提案に使える内容にまとめました。

→ 右のフォームから無料でダウンロード（PDF / 2.6MB）

「茨城県の広域レンタサイクル導入」資料を無料ダウンロード

フォーム送信後すぐにPDF資料をダウンロードできます。担当（headoffice@drpedal.jp）より2営業日以内にメールでもご連絡いたします。

送信完了と同時にPDFが自動でダウンロードされます。お預かりした情報はプライバシーポリシーに基づき、資料送付・本サービスのご案内のみに利用いたします。第三者への提供は行いません。

会社概要と経営メンバー

会社概要

会 社 名
株式会社ドクターペダル
事業概要
スマレン（地域モビリティ運用）／カーシェア車両の点検・ロードサービス／自転車・特定小型・自動車の整備
設 立
2021年4月
本 社
東京都品川区東五反田2-8-5 5F
代表者
代表取締役 早川 光
お問い合わせ
headoffice@drpedal.jp

拠点一覧

目黒
東京都目黒区下目黒3-10-36
大阪
大阪府大阪市住吉区苅田10-5-17
府中
東京都府中市四谷1-26-9
福岡
福岡県福岡市西区今宿駅前1-3-28
土浦
茨城県土浦市おおつ野7-5-5
那覇
沖縄県那覇市三原3-18-22

経営メンバー

代表取締役・共同創業者
早川 光
早川 光
取締役・共同創業者
松澤 翔太
金融庁 / Goldman Sachs
松澤 翔太
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